Неподвижные опорные части

Неподвижные опорные части для мостовых сооружений

Неподвижные опорные части предназначены для передачи вертикальных и горизонтальных нагрузок от пролётного строения на опору без допуска линейных перемещений. Такие опоры обеспечивают расчётную фиксацию конструкции в заданном направлении и формируют опорный узел, воспринимающий продольные и поперечные усилия.

Неподвижные опорные части применяются в мостах различной протяжённости и входят в состав общей системы опирания пролётного строения.

Что такое неподвижная опорная часть

Неподвижная опора — это элемент опорного узла, исключающий линейные перемещения пролётного строения относительно опоры. При этом допускаются угловые повороты, возникающие под действием нагрузок и температурных деформаций.

Такая опора играет ключевую роль в формировании расчётной схемы моста, обеспечивая передачу горизонтальных усилий в фундамент.

Исполнение неподвижных опорных частей
  • Сферические (шаровые) неподвижные
  • Резинометаллические неподвижные

    Выбор конструктивного исполнения определяется величиной расчётных нагрузок и проектной схемой сооружения.
    Назначение и область применения
    Неподвижные опорные части устанавливаются в узлах, где проектом предусмотрена фиксация пролётного строения. Как правило, одна из опор моста выполняется неподвижной, остальные — подвижными.

    Они применяются:

    • в разрезных пролётных строениях
    • в неразрезных мостах
    • в конструкциях с расчётной передачей продольных усилий
    Принцип работы
    В сферических конструкциях фиксация обеспечивается конструктивными упорами, исключающими скольжение в горизонтальной плоскости.

    В резинометаллических опорах неподвижность достигается за счёт ограничения деформаций сдвига и передачи горизонтальной нагрузки через армирующие элементы.
    Конструктивные особенности
    Исполнение неподвижной опоры может быть реализовано на базе сферической или резинометаллической конструкции.

    В обоих случаях обеспечивается:
    • передача вертикальных нагрузок
    • передача горизонтальных усилий
    • допуск угловых поворотов

    Материалы и конструкция соответствуют требованиям нормативных документов для мостовых сооружений.
    Технические особенности
    Параметры неподвижной опоры определяются расчётной нагрузкой, типом пролётного строения и условиями эксплуатации. Конкретные значения нагрузок и допустимых углов поворота уточняются в рабочей документации на изделие.
    Преимущества неподвижных опорных частей
    • Обеспечение расчётной фиксации пролётного строения
    • Надёжная передача продольных и поперечных усилий
    • Стабильная работа опорного узла
    • Соответствие нормативным требованиям
    Производство и поставка
    Стоимость неподвижной опорной части зависит от величины расчётных нагрузок, типа конструкции и условий эксплуатации. Подбор осуществляется по проектным данным. Поставка выполняется в соответствии с графиком строительства.
    Подбор и проверка проектных данных
    Консультация по выбору типа опорной части с учётом расчётной схемы, нагрузок, перемещений и климатических условий.

    Проверка исходных параметров перед запуском в производство.
    Производство по документации
    Изготовление по утверждённой рабочей документации — стандартные типоразмеры или индивидуальные решения.

    Контроль соответствия изделия проектным требованиям на всех этапах производства.
    Документация и поставка
    Поставка в соответствии с графиком строительства.
    Предоставление паспортов качества, СТО, протоколов испытаний и сопроводительной технической документации.
    Контакты
    • Адрес
      142113, Московская область, Подольск, п. Молодежный, ул. Промышленная, д.1, стр.2
    • Телефон
      +7 921 973-09-83
    • Время работы
      Пн–Пт: 9:00–18:00
    • Эл. почта
      info@letomost.ru